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ミニ四駆PRO アバンテ Mk.Ⅲ アズール エヴァンゲリオン初号機 SPECIAL 未組立 TAMIYA 92207 1600|買取商品紹介
『ミニ四駆PRO アバンテ Mk.Ⅲ アズール エヴァンゲリオン初号機 SPECIAL 未組立 TAMIYA 92207 1600』
を買取いたしました。
「ミニ四駆」買い取ります!
【2017/12/1】現在買取価格!
※買取金額は、お品物の状態や、相場、在庫状況によって常に変動しています。
買取実績の金額は過去の実績となります。
買取保証金額ではありません。
詳しくはお電話かお見積もりフォームからお問合せください!
ミニ四駆は、タミヤが販売している単三電池2本でモーター駆動するプラモデルです。
特にスピード性を重視したレーサーミニ四駆が、ブームを牽引しました。ハイスピードを実現するためギア比やホイールベースを設定しており、子どもたちから「速い!」と評価される玩具に仕上げられています。
子どもの玩具としてはあまりに速かったため、遊び場を確保するためにレーザーミニ四駆用のコースも考案されました。
子どもでも簡単に組み立てられるよう接着剤不要、ラジコンよりも手に入れやすい価格設定、シャーシやボディー、ギアやモーターをカスタマイズできることも魅力になっており、親から子へと人気が引き継がれています。
何度もブームを起こしたミニ四駆の歴史は、1968年に発売されたクイックレーサーから始まります。
その後、1982年当時、人気を集めていた4躯アメ車の走破性に貢献するギア比を施したモデルが、ミニ四駆になります。
また現在あるミニ四駆スタイルが誕生したのは、ラジコンカー・ホットショットがきっかけでした。当時、高くて買ってもらえなかったホットショットのジュニア版として販売、ラジコンを買えない家庭にも購入されるようになり、第一次ブームが起こります。
第二次ブームが起きたのは1994年です。それまではむき出しだったタイヤを風防(カウル)で覆ったフルカウルミニ四駆を発表、またコロコロコミックで連載されたミニ四駆漫画が人気に拍車をかけました。
第三次ブームは、第一次ブームを経て成長した大人たちに向けて、新たにミニ四駆PROシリーズを発表したのがきっかけです。2008年からは3つのカテゴリーを持つ公認競技会も誕生し、親から子へと受け継がれながら楽しまれています。
ミニ四駆は、限定品や絶版品が高く売れます。限定車として販売された日産・Be-1、ダイハツKOPEN FUTURE INCLUED、ダイナホークGXブラックスペシャル、絶版品のスピンバイパーVSシャーシなど他であれば、コレクターらの関心を惹きます。
またミニ四駆は、ボディーやシャーシ、モーターやギアなどを分解して販売できるため、パーツとして売ることもできます。特に公認競技会会場で販売されていた限定パーツのギアレシオ、トラッキンシャーシー、ARシャーシなども人気です。
またミニ四駆のコースも販売できますし、特にコース一式揃っていると有利になります。コースパーツであるスロープセクション、バンクアプローチ、ダンガンサーキットなども人気を集めています。
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